这美丽的塔克48真的是碳

在您期望在SEMA找到的所有东西中,一个完美的Tucker 48肯定不在名单之列。但话又说回来,凭借其钢制和碳纤维车​​身面板,双涡轮增压凯迪拉克V-8发动机和全空气悬架,这不是普通百万美元的塔克 - 如果这样的事情甚至可以说。事实上,它是一辆全新的汽车。到目前为止,您可能已经猜到Rob Ida Concepts制造的这款Tucker实际上是一个令人惊叹的复制品。而且它有一个很好的理由让它看起来很好--Ida不仅得到了Preston Tucker对于注定要死的Forties未来汽车的原始蓝图,他和他的父亲Bob能够测量47个幸存模型中的一个并制定一些CAD计划用钢和碳纤维精确地重建原始车身。在内部,Ida竭尽全力重新开始使用相同的衬垫仪表板,独特的仪表设计和原始的旧学校装饰,使原始内饰更加完美。不过,还有一些现代的让步。经典的无线电面板隐藏了辅助和蓝牙功能,诀窍“预选”变速器现在连接到更现代的自动变速器,原来的HVAC滑块已经改变用来控制空气悬架。但是它在引擎盖下 - 或者更确切地说,行李箱 - 我们发现经典Tucker 48的最大变化。汽车着名的后发动机设计加上其长度使得一些可疑的操纵动力,因此Ida和他的工作人员选择了中置发动机设置并安装一辆550马力的双涡轮增压凯迪拉克Northstar V-8发动机横向位于后排座椅后面。想象一下那个引擎,开始生活在一辆破旧的前轮驱动的凯迪拉克,最后在Ida的Tucker。谈论赢得彩票。这个娱乐Tucker看起来很好的另一个原因是:它实际上是Ida和他父亲建造的第四个。 Ida的祖父Joe Ida是为了在20世纪40年代建立Tucker经销商的权利而向Preston Tucker支付费用的众多投资者之一,只是在公司破产时失去了一切。但他仍然喜欢这辆车 - 他实际上试图在破产拍卖会上买一辆 - 并且出价超过了 - 他将这种爱传递给了他的儿子和孙子。在Preston Tucker的一些后代的帮助下,Rob Ida和他的父亲建造了他们的第一次塔克回到2001年作为乔的礼物,但在他开车之前,他很遗憾地去世了。 Ida自从建成三个对于一些资金雄厚的客户来说,更多的汽车作为激情项目,包括上周在拉斯维加斯举行的特种设备市场协会展会上展出的这款车。但即使你能负担得起六位数的高价,你自己的新老塔克得分的可能性也很小。 Ida有一个热棒企业可以运行,虽然他可能总是喜欢花在这个特殊项目上的工作,但他告诉 Hagerty   他说“他”可能会说不“如果你打电话给商店并要求一个。但是不要害怕,Tucker爱好者。 Ida有一个新项目正在进行中:构建Tucker Torpedo的真实版本,Preston Tucker的第一款概念车,启发了Tucker 48.流线型的艺术装饰设计和激进的功能绝对是一个挑战在金属中制造,但Ida能够对原始的粘土比例模型进行三维扫描,并且已经制作了大部分铝制车身。即使我们负担不起,世界上还有更好的办法让我们中间有一个塔克。

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